Жителите на Wolfe Island са разочаровани от липсата на напредък по Wolfe Islander IV

Датата, когато Wolfe Islander IV най-сетне ще влезе в цялостна употреба, е движеща се цел, откогато фериботът беше доставен преди съвсем две години.

Есенният период, избран от Министерството на превоза на Онтарио за стартиране на Wolfe Islander IV в употреба, пристигна и изтече.

„ Да, не знам какво се случи там, не знам. Някой се е прецакал “, сподели жителката на остров Улф Лорейн Стейли за проблемите с ферибота.

„ Какво да кажа, това е държавен план. Държавни държавни чиновници, те работят със лично движение “, добави Дейвид Скот, също гражданин на острова.

Това е отчаяние и за жителя Jac Pharand. Той се реалокира на острова със брачната половинка си преди три години.

„ Наистина се преместихме тук, тъй като имаше заричане за нов ферибот. Щяхме да бъдем малко по-срамежливи да дойдем, в случай че не се говореше за това, тъй като тогавашните сформира бяха големи, ” сподели той. закъсненията при стартирането на Wolfe Islander IV в употреба са повече от просто стеснение.

„ Това ни попречва, както от позиция на жилищното настаняване, от позиция на икономическото развиване, от позиция на здравето и сигурността, от позиция на незабавните услуги и MTO би трябвало да се оправи с това “, сподели тя.

Грийнууд- Спиърс сподели, че разбирането й е, че едно от последните арестувания е узаконяване на личния състав в Transport Canada, нещо, което се удостоверява в имейл отговор от министерството.

Това е същото изказване, изпратено от MTO 18 декември, който гласи частично:

„ Преди WI4 да влезе в употреба на цялостен работен ден, министерството би трябвало да обезпечи цялостен набор от лицензиран личен състав. Служителите на министерството работят с Transport Canada, с цел да подсигуряват, че останалите чиновници са планувани да положат изпитите си на борда допустимо най-скоро. “

Това към момента оставя въпроса, който Фаранд си задава, откогато се реалокира на остров Улф: Кога ще стане това бъдете?

„ Те би трябвало да бъдат по-отговорчиви по отношение на времевата рамка за това, само че не мисля, че знаят “, сподели той.

Кметът сподели, че в случай че задоволително личен състав не е дипломиран тогава MTO би трябвало да наеме квалифицирани служащи по контракт, с цел да пуснат ферибота в употреба.

„ Оценявам, че това не върви добре с постоянния личен състав, само че би трябвало да го накараме да тече по едната или другата посока, ” добави тя.

Грийнууд-Спеърс сподели, че има планувана среща с новия министър на превоза по-късно този месец и тя споделя, че ще даде да се разбере, че закъсненията към този момент не са допустими и новият Wolfe Islander IV би трябвало да бъде пуснат в употреба.

След това фокусът може да се измести върху това какъв брой постоянно ще се движи фериботът и дали остров Улф ще има двойна фериботна услуга, която съгласно кмета е в отчета за MTO от 2011 година